пятница, 7 декабря 2012 г.

0 Побережье Амальфи, Италия


Амальфитанское побережье представляет собой полосу прибрежной линии в южной части Соррентийского полуострова, протянувшуюся от Позитано на западе до Вьетри суль Маре на востоке. В число городов, лежащих на побережье Амальфи, входят: Вьетри суль Маре, Четара, Майори, Минори, Равелло, Атрани, Амальфи, Прайано, Скала и Позитано.



Божественный – это одна из многих чарующих характеристик, как нельзя лучше подходящих для описания средиземноморского побережья Амальфи, окруженного крутыми горными утёсами высотой 700 метров. С любой точки побережья или моря открываются виды, от которых невозможно оторвать глаз: естественная красота побережья поражает многообразием красок и рельефа. Небольшие живописные рыбацкие деревеньки группами разбросаны по горе. Виллы, церкви и магазинчики высечены прямо из скалы, громоздясь друг на друга по мере продвижения вверх от кромки моря. Все здания окружены садами и террасами, узкими улочками, покрытыми галькой и бесконечными ступеньками; повсюду растут лимонные деревья, виноград и оливки, насыщая воздух своими ароматами. Эта местность богата историей и культурой, именно через Амальфи произошло знакомство западного мира с некоторыми изобретениями, связанными с навигацией, например, с компасом. От этих корней исходит дружелюбие и щедрость населения побережья Амальфи, как всегда внимательного к путешественникам и гостям.



Каждый из миниатюрных городков побережья обладает собственным характером, непохожим на другие. Позитано, со своим кажущимся шатким положением на скалах, того и гляди, упадет в море. Со ступенек лестницы, проходящей вдоль скалы, можно бесконечно любоваться восхитительными морскими видами. В шести километрах от Позитано расположился оригинальный городок Прайано, окруженный пещерами, замками и острыми утёсами. Двигаясь по направлению к Амальфи, Вы достигнете склона, ведущего к Марина ди Прайа – 400-летней рыбацкой деревушки, уютно разместившейся в объятиях небольшой лощины. Ещё одно замечательное место между Прайано и Амальфи – Изумрудный грот (Grotto dello Smeraldo), своему имени обязанный особенному зеленоватому свету, отражающемуся от внушительных сталактитов и сталагмитов, многие из которых находятся под водой. Оживлённый прибрежный город Амальфи греется в лучах своего долголетия и славы в качестве первой морской республики Италии и родины Флавио Джойи, считающегося изобретателем компаса. Об Амальфи отзываются как о «жемчужине побережья», город предлагает все, чтобы удовлетворить усталого путешественника, а главной достопримечательностью здесь является Амальфийский собор с монастырем  Совсем неподалёку от города находится тихий городок Атрани. Его спокойные пляжи ведут свой неторопливую жизнь на фоне великолепных гор. Ещё восточнее расположен Минори, известный экспортом лимонов и милыми местами с виллами и пляжами для прогулок. Город Равелло, также известный своим спокойствием и безмятежностью, был описан в этой связи Боккаччо в своем знаменитом «Декамероне». Вилла Руфоло в Равелло, со своими античными зданиями и садами, вдохновила Д.Лоренса в написании «Любовника Леди Чаттерлей», а Ричарда Вагнера - в создании «Персифаля».




Побережье Амальфи - земля, где природа и история слились, чтобы создать волшебную атмосферу, где мир и спокойствие царят над мерцающим морем, и где Вы отдадитесь чарам этого дивного места в желании остаться здесь как можно дольше.

0 Mercedes A-Class 2012

Новый Mercedes A-Class 2012 дебютировал в Женеве


Женевский автосалон 2012 стал местом мировой премьеры нового Mercedes-Benz A-Class 2013 модельного года, который, в отличие от предшественника, стал классическим хэтчбеком.

В основу новинки легла переднеприводная модульная платформа (MFA). Пока автомобиль представлен лишь в пятидверном кузове, а позже появится трехдверка и компактный седан, который получит собственное название.


Габаритная длина нового Мерседес А-класса 2012 составляет 4 292 мм, ширина – 1 780 мм, высота – 1 433 мм. Автомобиль получился на 32 мм короче своего основного конкурента в лице BMW 1-Series F20, но при этом оказался на 15 мм шире и на 12 мм выше его.

Дизайн новинки носит подчеркнуто спортивный характер, а наиболее мощные модификации и вовсе щеголяют рядом элементов, обычно присущих “заряженным” версиям машин.


Салон Mercedes A-Class 2012 во многом перекликается с новым B-Class 2012, при этом, по сравнению с предшественником, оформление и отделка вышли на совершенно иной, более высокий, уровень.

Линейка моторов для хэтчбека представлена бензиновыми и дизельными моторами, каждый из которых в стандарте оснащен системой “start/stop”. Трансмиссии – шестиступенчатая механика, либо семиступенчатый “робот” 7G-DCT с двумя сцеплениями.



Базовой версией является модификация A180 с 1,6-литровой турбированной “четверкой” мощностью 122 л.с. Более мощный A200 оснащается 156-сильным движком аналогичного объема, а под капотом A250 расположился 2,0-литровый турбомотор с отдачей в 211 “лошадей”.

Дизельные модификации представлены версиями A180 CDI с 1,8-литровым двигателем мощностью 109 л.с. (250 Нм), A200 CDI со 134-сильным (300 Нм) движком объемом 1,8 литра, а топовая версия A220 CDI располагает 170-сильным агрегатом (250 Нм) объемом 2,2 литра.






четверг, 6 декабря 2012 г.

0 Kia Quoris (Киа Куорис)


Kia Quoris (Киа Куорис) - заднеприводный седан, построенный на базе Hyundai Equus. Мировая премьера модели состоялась на автосалоне в Сеуле в 2012 году. Автомобиль был представлен под названием K9.

Название Quoris образовано от игры с английскими словами «core» (ядро, сердцевина) и «quality» (качество). Впрочем, под этим именем автомобиль продается лишь в США и странах Европы, тогда как на родине и в других азиатских странах он известен под индексом K9. Кроме того, сразу после дебюта седан подвергся критике за слишком нарочитое сходство с BMW 7 Series, хотя в корейской компании любые обвинения отвергают.



Платформа BH-L (VI), на которой построен Kia Quoris, имеет двухрычажную переднюю подвеску и пятирычажную заднюю. Это первый заднеприводный автомобиль в истории компании. Колесная база седана была увеличена по сравнению с Equus до 3045 мм, а вот по общим габаритам Quoris чуть меньше. - 5090 мм в длину, 1900 мм в ширину и 1490 мм в высоту. Масса автомобиля в снаряженном состоянии, в зависимости от комплектации, составляет 1870-1910 кг.



Базово Куорис, как и положено люксовому автомобилю, укомплектован более чем достойно, однако корейцы приберегли оборудования и для опционной установки. Например, адаптивный круиз-контроль, система контроля «слепых» зон, мультимедийная система с 12,3-дюймовым дисплеем, проекционный экран для водителя, два 9,2-дюймовых монитора в спинках кресел, аудиосистема Harman Lexicon с 17 динамиками, регулируемые задние кресла с вентиляцией, подогревом и подушками для ног, а также функцией управления передним сиденьем.

В движение Киа Куорис приводит 3,8-литровый двигатель семейства Lambda с V-образным расположением шести цилиндров. Он выдает 290 л. с. мощности, либо же 333 «лошадки» в версии с непосредственным впрыском топлива. Агрегатируются обе модификации мотора только с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. На корейском рынке, кроме прочего, Куорис/К9 доступен еще и с 3,3-литровым силовым агрегатом.



Производство люксового седана Kia Quoris налажено на заводе в городе Хвасунг (Южная Корея).

0 Настроение - зима.






0 Benetton

1 декабря 1993 года в Париже на площади Конкорд состоялась яркая акция борьбы со СПИДом. На центральный монумент площади натянули гигантский презерватив с логотипом Benetton.


0 Blue Marlin

Blue Marlin – корабль с огромной площадью на палубе для перевозки крупногабаритных грузов, в том числе и других кораблей.


0 13 фактов о Титанике



1. Теоретически Титаник был непотопляем, поэтому владельцы решили сэкономить на шлюпках и расширить полезное пространство. Корабль был оборудован только 20 спасательными шлюпками с общей вместимостью 1178 человек, то есть на половину пассажиров.

2. Судно было разделено на 16 водонепроницаемых отсеков, которые в случае разгерметизации блокировались в течение 25 секунд, предохраняя судно от затопления. «Титаник» был построен так, что мог оставаться на плаву при затоплении любых двух из его 16 водонепроницаемых отсеков, любых трёх из первых пяти отсеков, или же всех первых четырёх отсеков. Исследователи предполагают, что айсберг пропорол сразу не менее шести отсеков, что привело к гибели судна.

3. Стоимость билета первого класса составляла $ 4350, баснословные по тем временам деньги.

4. В момент трагедии на борту находилось 1 316 пассажиров и 908 членов экипажа, всего 2 224 человека. Из них спаслись 711 человек, погибло 1 513. Большинство пассажиров умерло от переохлаждения в океанской воде.

5. Интересно, что из-за паники многие шлюпки отчаливали заполненными на половину.

6. Постройка Титаника обошлась в $ 7,500,000 и заняла три года. При строительстве Титаника было использовано 3 миллиона заклепок.

7. На момент постройки Титаник был самым большим пассажирским кораблем в мире, его длина составляла 268 метров. Вес "Титаника" при полной загрузке был 46328 тонн.

8. Корабль был оснащен 29 паровыми котлами, которые потребляли 825 тонн угля в день. Из четырех дымовых труб, только три работали по назначению, четвертая была для красоты и служила вентиляцией.

9. Титаник не крестили по морскому обычаю (разбить о борт бутылку шампанского на счастье), поскольку его владельцы не верили в приметы.

10. Титаник столкнулся с айсбергом в 11:40 вечера 14 апреля 1912 года, через 2 часа 40 минут после выхода в свой первый и последний рейс.

11. Титаник затонул на глубине 12600 футов (примерно 4 километра) на дне Атлантического океана в 800 км от острова Ньюфаундленд.

12. Оркестр продолжал играть во время гибели Титаника и утонул вместе с кораблем.

13. Снятый по мотивам трагедии фильм "Титаник" был номинирован на 14 Оскаров и выиграл 11 из них. Кассовый сбор составил более миллиарда долларов.
 

© dexter 2012 - |- Главная